东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程但人家(jiā)在2021年国(guó)内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市(shì)航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(s81的算术平方根是多少，81的算术平方根计算过程uī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不(bù)时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其(qí)他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是(shì)太正常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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